Teknoloji
hibrit_2
22/04/2016

Hibrit otomobil nedir? Kaç farklı türü vardır?

Günümüzde çevreci otomobillerin sayısının artması hayatımıza yeni kavramların girmesine neden oldu. Aslında bunlar teknik anlamda uzun yıllardır varolan kavramlar fakat artık sadece birer teori ya da konsept değil, evden işe giderken kullandığımız otomobillerin parçası haline geldiler. Dolayısıyla bizden uzak, karmaşık şeyler değil gündelik hayatımızın bir parçası konumundalar. ''Hibrit'' de bu kavramlardan biri. Bu yazıda size hibrit otomobillerin standart otomobillerden farkını ve hibrit otomobil çeşitlerini daha anlaşılabilir bir dille açıklayacağız.

”Hibrit” ne demektir?

Hibrit kelime olarak aslında melez anlamına geliyor. Melez dediğimizde genellikle aklımıza ilk olarak ”iki ırkın karışımından olan” tanımlaması gelir. Hibrit otomobiller de aslında geleneksel içten yanmalı motorlar ile yeni nesil elektrikli otomobillerin karışımından doğan bir melez gibidir. Bu otomobiller iki farklı motor türüne birden sahiptir, enerji verimliliği ve çevrecilik adına iki motoru farklı kombinasyonlarda kullanır.

hibrit

Hibrit otomobil ile elektrikli otomobilin farkı nedir?

Hibrit otomobillerin tümünde elektrik motoru da bulunur. Ancak elektrikli otomobillerin aksine yol almak için sadece pilden gelen gücü ve elektrik motorunu kullanmazlar. Her zaman elektrik sistemine destek olmak için bir içten yanmalı motora da sahip olurlar ve benzin ya da dizel yakıt gibi fosil yakıtlarla çalışan bu motor gerektiğinde devreye girerek standart bir otomobilin esnekliğini sağlar. Dolayısıyla hibrit otomobiller elektrikli motorlara sahip olsalar da günümüz koşullarında daha kullanışlıdırlar. Zira şehirlerimiz henüz şarj istasyonları açısından çok da gelişmiş durumda değiller. Hibrit otomobillerde depoya yakıt koyduğunuz anda yol almaya devam edebilirsiniz.

Hibrit otomobil türleri;

Hibrit otomobillerin çalışma mantığı içten yanmalı motor ve elektrikli motorun kullanım kombinasyonlarına göre farklılık gösteriyor. Bu sebeple onları türlerine göre anlatmak gerekiyor. Teknolojik anlamda bakarsak hibrit otomobiller, çekişe sağladıkları katkı bakımından 3 moda ayrılıyor;

Çift mod: Bu otomobiller gerektiğinde tümüyle elektrikli, gerektiğinde de bir hibrit bir araca dönüşebiliyor.

Seri ve paralel hibrit: Seri hibrit, araçta elektrikli ve içten yanmalı motorlardan gelen gücün aynı anda motora aktarılıyor olması anlamına geliyor. Paralel hibrit ise araçta gücün batarya ve içten yanmalı motor arasında en uygun seçenek tarafından sağlanması anlamına gelmekte.

Bunları daha anlaşılabilir kategorilerde açıklamak gerekirse;

Plug-in hibrit (Prize takılabilen hibrit):

Bu hibrit türü aslında elektrikli otomobillere en yakın olanlardır. Üzerlerinde tıpkı elektrikli otomobillerde olduğu gibi bir elektrik girişi bulunuyor. Dolayısıyla gerektiğinde içten yanmalı motoru hiç kullanmadan bataryaları şarj edebilmeniz de mümkün olur. İçten yanmalı motor genellikle daha yüksek hızlar ya da daha uzun menzillere ulaşmak için hazır bekler. Bu araçlar genelde çift mod ve menzil uzatıcı hibrit olarak piyasada bulunmaktadır.

Plugin_hibrit

Menzil uzatıcı hibrit

Elektrikli otomobillerde genelde şarj olma süreleri uzundur ve tek bir şarjla gidilebilen mesafeler maksimum 300km civarındadır. Bu günümüzde bir dizel otomobilin tek depoyla gidebildiğinin üçte biri demek. Elbette elektrik daha temiz ancak dizel daha kullanışlı. Menzili uzatılmış hibrit de bu noktada devreye giriyor. Temelde bir elektrikli otomobil olmakla birlikte, pilleri tükendiğinde yolda giderken şarj sağlayabilecek bir içten yanmalı motora sahip olan menzili uzatılmış hibritler, böylece çok daha uzun mesafeleri durmaksızın gidebilir. Yani bir anlamda içten yanmalı motor jeneratör yerine kullanılmaktadır. Bu otomobillerin de hem çift mod hem de paralel mod seçenekleri mevcut olabiliyor.

Performans artırıcı hibrit (Seri hibrit)

Hibrit konseptinde amaç her zaman menzili uzatmak ya da fosil yakıtları opsiyon haline getirmek olmuyor. Bazı üreticiler iki farklı motoru kullanarak araçlarını daha güçlü hale getirmeyi tercih. Örneğin 4 tekerden çekiş sisteminde tek motordan 4 tekerleği beslemek için çok fazla aktarma parçası kullanılır ve bu yakıt tüketimini ciddi biçimde artırır.  Bunun yerine öndeki tekerleri içten yanmalı motorla çevirirken arka tekerlekleri de elektrikli motorlarla çevirince bu kayıpların büyük bir bölümünden kurtulmuş oluyorsunuz. Böylece çok daha verimli bir 4×4 üretmiş oluyorsunuz.

Sadece bununla da kalmıyor. Daha hızlı bir otomobil mi istiyorsunuz? Tek seçenek büyük bir V8 kullanmak değil. Bunun yerine daha küçük verimli bir 4 silindirli motor kullanıp onu yüksek güçlü ve yüksek devirli elektrikli bir motorla desteklediğinizde elinizde hem verimli hem de yüksek performanslı bir spor otomobil oluyor.

Bu hibrit türünde de çift mod ve seri mod birlikte bir seçenek olarak sunulabiliyor.

Elektrikli otomobillerin her geçen gün daha da geliştiği bir ortamda hibritler için geleceğin otomobilleri demek çok da mantıklı olmaz. Fakat teknoloji gelişirken en mantıklı geçiş adımlarından biri olduğunu söylemek gerek. Her iki teknolojinin en iyi yanlarını birleştirdikleri için, insanların önyargısını kırmak açısından çok daha başarılı olabiliyorlar.

Yazar Hakkında

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB); 1991 yılında, Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği (UTAYSİB) adıyla, 246 üye ve 163 milyon dolar ihracat ile Uludağ İhracatçı Birlikleri Genel Sekreterliği (UİB) bünyesinde Bursa'da kurulmuştur. 2015 yılı sonu itibariyle, Türkiye'nin 45 ilinde bulunan toplam 2.638 aktif üyesive 18,7 milyar dolar ihracatı ile OIB, ülke ihracatının lokomotifi durumundaki otomotiv endüstrisinin ihracattaki tek temsilcisidir.

1 Yorum - Hepsini görüntüle

1 YorumX

Teknoloji
 
Elektrikli araçlarla birlikte bu araçları besleyen şarj altyapısı ve istasyonları da...
 
Elektrikli otomobil dünyasında daha etkin pil üniteleri geliştirme konusunda amansız bir...
 
İnsan ve araç trafiği için sürekli yeni çözüm arayışında olan Çin,...
 
Zorlu arazilerde seyahat etmenin genellikle birçok farklı değişkeni vardır. Farklı arazi...
 
Zaman zaman tatsız kazalara karışsa da Tesla’nın otopilot özelliğinin en gelişmiş...
 
Trafiğin yoğun olduğu bölgelerde motosikletlerin, otomobillerin arasından gittiğine şahit olmuşsunuzdur. Motosiklet...
 
İşe giderken, karbon emisyonlarını azaltmayı gerçekten istiyorsak, her sabah arabalarımıza atlamak...
 
Otonom sürüş teknolojisine sahip araçlar bir trafiğe karışmış durumda. Üstelik sadece...
 
Birçoklarına göre elektrikli otomobiller, geleceğimizi kurtaracak teknolojilerin başında geliyor. Ancak çevre...
 
Uzun süredir sürücüsüz otomobil testleri gerçekleştiren Waymo, bugün çarpıcı bir video...
 
Aston Martin’in eski tasarım direktörü Henrik Fisker, yakında yeni bir “üstün...
 
2018 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES 2018) Virgin Hyperloop One ile ilgili...
 
Otonom ve yarı otonom teknolojileri geliştikçe, sürücünün otomobil içinde sürüşle ilgili...
 
2017 boyunca sürücüsüz otomobil teknolojilerinde önemli gelişmelere şahit olduk. Bir süredir...
 
İster kendi otomobilimiz olsun ister toplu taşıma araçlarına binelim park ücreti,...
 
SCOOP projesi kapsamında, bilim insanları ve endüstri ortakları, araçtan araca (V2V) ve...
 
Elektrikli otomobil dünyasında daha etkin pil üniteleri geliştirme konusunda amansız bir...
 
General Motors, hidrojen yakıt ve otonom sürüş teknolojisiyle donattığı yeni şasi...
 
Elektrikli otomobillerle birlikte hayatımıza yepyeni teknolojiler girmeye başladı. Hızlı şarj, pil...
 
Tesla CEO’su Elon Musk’ın çılgın ulaşım projesi yavaş yavaş gerçekliğe adım...
 
Elon Musk’ın çılgın yer altı ulaşım sistemi ilk meyvesini verdi. The...
 
Gelişen teknolojiyle birlikte, özellikle son birkaç yıldır otomobil üreticileri ve dev...
 
Uçan araba dediğimizde hayalimizde hep bir otomobil boyutlarında fakat istenildiğinde uçabilen...
 
Geçmişte telefonlu otomobiller, cep telefonlarından çok daha önce yollardaydı. Hatta bazı...
 
FreeValve’ın ismini ilk kez duymuş olabilirsiniz. İsveç merkezli bu yenilikçi şirket...
 
Neredeyse 20 yıllık bir geliştirme geçmişi bulunan değişken sıkıştırma oranlı motorlar...
 
Otonom araçlar dendiğinde akla Google, Uber ve Tesla gibi teknoloji devleri...
 
Bunlara yeni bir örnek Mercedes’in yeni Vision Van konsepti. Hafif ticari...
 
Turbo 1900’lerin başında icat edilmiş olmasına rağmen bugün halen tüm potansiyelini...
 
Şimdiden sigortacılık alanında problem yaratmaya başlamış olan otonom yani sürücüsüz otomobiller,...
 
Otomobillerde erken aşamada görmeye başladığımız otonom teknoloji, direksiyonu insanlardan devralmak için...
 
Çok yeni bir teknoloji olmamasına rağmen Pokemon Go ile yeniden popüler...
 
Asfaltla kaplı şehir yollarında giden otonom otomobiller üzerine sıkça konuşuyoruz. Peki...
 
Tümüyle otonom otomobillere her geçen gün daha da yaklaşırken sürekli olarak...
 
Otonom kavramı teknoloji dünyasında temel olarak kendi başına hareket edebilen, karar...
 
Teknoloji bize her hayalimizin gerçekleşebileceği inancını veriyor. Günümüzde sadece havalı teknoloji...
 
İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth, izlemek yerine aktif rol almayı tercih edenlerden...
 
”Hibrit” ne demektir? Hibrit kelime olarak aslında melez anlamına geliyor. Melez...
 
Mercedes’in yeni duyurusunu yaptığı G-Code modeli farklı tasarımının yanında yenilikçi fikirleriyle...
 
Some title Some author
Some excerpt
 
Some title Some author
Some excerpt
 
Some title Some author
Some excerpt
Elektrikli araçlarla birlikte bu araçları besleyen şarj altyapısı ve istasyonları da...